Das Boutique-Kreuzfahrtschiff „Ocean Victory“ läuft von Gran Canaria aus und steht ganz im Zeichen der Gastronomie
(von Wochenblatt)
Las Palmas de Gran Canaria, 18. April – Elisardo Sánchez war schon einige Male auf Kreuzfahrtschiffen unterwegs, und er verliebte sich in deren Urlaubskonzept. Das war die Keimzelle von Alma Cruceros, das diesen Freitag mit der Eröffnungsfahrt der „Ocean Victory“ in See sticht, dem ersten Boutique-Kreuzfahrtschiff in Spanien, bei dem die Gastronomie im Mittelpunkt steht.
Der aus Málaga stammende Präsident von Alma Cruceros und sein Team waren von der Idee und dem Konzept überzeugt, das darauf abzielt, „ein unvergessliches Erlebnis“ zu bieten, das heute von der Mündung des Santa Catalina-Piers im Hafen von Las Palmas aus in die Tat umgesetzt wird.
An Bord der Jungfernfahrt dieses Schiffes mit 8.181 registrierten Tonnen und rund 8.000 Quadratmetern Oberfläche werden 184 Passagiere und 110 Besatzungsmitglieder die ersten sein, die dieses Geschäftsmodell ausprobieren werden, das insgesamt 15 Michelin-Sterne in seiner Küche hat und das im Moment weltweit einzigartig ist.
Spanien sei „das zweitbeliebteste Reiseziel der Welt“, was bestätige, so Sánchez, „dass es uns sehr gut gefällt“, weshalb die „Ocean Victory“ „den spanischen Charme für Liebhaber unserer Kultur“ hervorhebe.
Die Idee wurde 2018 geboren und hat in diesen sieben Jahren Arbeit geköchelt, mit sehr klaren Richtlinien, die Sánchez nicht aufgeben wollte.
Für den Präsidenten von Alma Cruceros war die Gastronomie einer der Schlüssel zu dem Projekt, und so war die Aufnahme von Martín Berasategui (12 Michelin-Sterne) und Paolo Casagrande (3 Michelin-Sterne) eine Explosion der Begeisterung für das Unternehmen.
Berasategui hat sich von dieser Begeisterung anstecken lassen und steht nun vor einem neuen Meilenstein in seiner Karriere, indem er sich zum ersten Mal auf Kreuzfahrtschiffen „einschifft“, mit einem für diesen Anlass kreierten Menü, das seine ganze Erfahrung vereint, um den Gast zu „überraschen“.
Der Küchenchef aus San Sebastián hat ein Angebot mit verschiedenen Optionen für die Kunden geschaffen, aber vor allem mit jenen 50 Jahren Berufserfahrung, inspiriert von „Freundschaft, Familie, dem Weg der Leidenschaft und einem Leben, das immer voller Projekte ist“.
In den fünf Restaurants an Bord konnte er seine Vorstellung von Küche verwirklichen, die sich daraus speist, dass er „weiterhin ansteckt und inspiriert, indem er viele Dinge für ein großes Projekt weitergibt, das einzigartig und für mich etwas Besonderes ist“.
Alma Cruceros und die „Ocean Victory“ wollen das Boutique-Hotel auf das Meer bringen, mit spanischer Aufmerksamkeit, einem Service bis ins Detail und einer Erfahrung von Luxus, die für jeden Passagier auf den Millimeter genau gemessen wird.
Mit 94 Kabinen will die Kreuzfahrt „eine Brücke zwischen den Kontinenten schlagen und die hispanischen Kulturen auf beiden Seiten des Atlantiks vereinen“, und zwar auf einem Schiff, das über ein komplettes Fitnessstudio, ein Theater mit allabendlichen Aufführungen, Künstler mit Live-Musik in verschiedenen Räumen, eine Massage- und Spa-Kabine, ein Spielzimmer, eine Bar, drei Terrassen, einen Infinity-Pool und eine 150 Meter lange Plattform verfügt, die sich aufklappen lässt, damit die Passagiere im Meer schwimmen können.
Bei Alma Cruceros ist „alles inbegriffen, keine Überraschungen“, so Elisardo Sánchez, mit einem personalisierten Service, der auf Differenzierung basiert und sich zwischen „dem Kreuzfahrtschiff und der Yacht“ bewegt, mit einem Engagement für „einen großen Außenbereich, eine fantastische Gastronomie und eine ehrliche Philosophie, die viel in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet“.
Die siebenjährige Arbeit an diesem neuen Konzept umfasste die Suche nach dem perfekten Schiff, das aus chinesischer Produktion stammt und mit europäischen Maschinen und Technologien ausgestattet ist, bei denen die Effizienz im Vordergrund steht, obwohl es schwierig war, ein Schiff zu finden, das alle Anforderungen erfüllt.
Die „Ocean Victory“ hat ein günstiges hydrodynamisches und aerodynamisches Design mit geringerem Wasser- und Luftwiderstand, das die Navigation optimiert und 60 % weniger verbraucht als ein Boot mit den gleichen Eigenschaften.
Sie verfügt über Hybridelektromotoren, ein eigenes Seewasserfiltersystem für den Verbrauch, keine Plastikbehälter und eine sehr stabile Konstruktion.
Es wird von der Anlegestelle in der Hauptstadt Gran Canarias nach Puerto del Rosario auf Fuerteventura fahren und dann in den nächsten acht Tagen nach Agadir, Rabat, Tanger (Marokko), Ceuta und schließlich nach Malaga.
„Die Idee von Alma Cruceros ist es, mit der Seele zu segeln, völlig abzuschalten, mit einer einzigartigen sensorischen Erfahrung, die auf dem Meer geboren wird“, und die „nah, intim, exklusiv und maßgeschneidert“ ist. Denn das ist es, was für Elisardo Sánchez wahren Luxus ausmacht. [Text und Bild: EFE]
